-aaaaaaaaam que flojera tengo; como que esto de la construcción en el ajusco, me esta dando cada vez mas flojera, como que me dan ganas de ya no hacerlo- Es lo que pensaba un sábado lluvioso y tormentoso de verano, el cual la apatía y la melancolía me embargaba en lo más adentro de mi ser.
Con ello, me venia la idea de dejar atrás el proyecto y dedicarle más tiempo a mi vida personal, pero entonces escuche una noticia que me hizo cambiar de parecer, la cual decía: "Los Canadienses exigen Visa a los Mexicanos y la entrada a ese país será más difícil"
-Achís como es posible que ahora los canadienses exijan Visa, si ya con los Norte Americanos tenemos-
-Ujule, los dos lugares más cercanos con las pistas más demandantes para ir a rodar y vacacionar, y ahora será complicado ir; que les pasa!!- Decía con desilusión y coraje.
Pero entonces recapacite y me dije; si va hacer más difícil ir a Canadá, entonces tendremos que tener en México algunas pistas interesantes para divertirnos y una de ellas ya esta avanzada, por lo tanto no claudiques y síguele construyendo, empieza con darle mantenimiento a la pista de Freeride, por lo menos.
Así lo hice y después de tomar fuerzas me fui un domingo a darle mantenimiento a la pista y hacer dos obstáculos nuevos, sencillos pero divertidos.
Llegue el domingo por la mañana al ajusco y después de preparar mi mochila con una pala, un serrucho, un martillo y clavos, me dirigí a la primera etapa de la pista, que es en donde se encuentra el drop de Roca.
Como era de esperarse el recibidor del drop de piedra ya estaba desgastado por las lluvias y en los Chicken Way de todos los drops, se encontraba una zanja tan pronunciada que invadía en su mayor parte los recibidores.
Al principio no entendía porque se había hecho tan grande la zanja, si en años anteriores la zanja era mínima; pero después de un rato me di cuenta del porque, ya que al ir bajando unos downhilleros por la pista; los cuales no hacen ningún obstáculo pero eso si derrapan en donde no hay peraltes y frenan a cualquier costo la bici en cualquier pendiente, crean con ello una pequeña zanja la cual se hace más grande con el paso de las llantas, así como del recorrido del agua.
- Que les pasa!!!, ¿Que no se supone que son Downhilleros y lo suyo es la velocidad?, entonces para que frenar, mejor que se vayan por las pistas de Downhill y que nos dejen a los freerideros la pista de freeride- Decía algo molesto.
Pero después de contar hasta 10 y meditar un poco la situación, me di cuenta que lo mejor era crearles obstáculos en los Chicken Way para que así no tengan que derrapar y frenar todo el tiempo y se adentren un poco más a la modalidad del freeride o hacerles un camino alterno que no pase por los recibidores y que solo sea para downhill.
Por lo tanto me di a la tarea de hacer un pequeño drop en la parte izquierda del recibidor del drop de Piedra (Que ya con anterioridad lo había construido pero que un amigo lo destruyo), un pequeño equilibrio al lado del puente largo, así como construir un camino alterno para los downhilleros y unos canales ocultos para desviar el agua hacia otros lugares.
Después de ir por material y cerrar el acceso a la pista, me dedique a la construcción del pequeño drop, el cual quedaría de buen nivel. Estaba dándole duro a la construcción cuando de repente unos downhilleros se pararon en la entrada de la pista y sin preguntarse porque estaba cerrado, se decidieron a meterse. Inmediatamente les prohibí el paso y les dije que estaba arreglando la pista, a lo que uno de ellos insistió en querer pasar para rodarla adelante de donde estaba construyendo.
-Bueno que les pasa a estos cuates, que no ven que estoy arreglando y aun así quieren pasar; que falta de educación y respeto. Esos si que no ayudan, pero quieren pasar- Me decía a mi mismo.
Inmediatamente le dije que más adelante de la pista, llamada la Nueva se encontraba otro acceso a la pista de freeride y que desde ahí podrían arrancar; a lo que a los downhilleros no les quedo de otra que irse por el otro lado y entrar a la pista más adelante; claro, no sin antes agradecerme por la información.
Yo seguía trabajándole duro para dejar todo listo, cuando recibí un mensaje 
de un cuate; el cual conocí en este blog y que me decía que estaba llegando al ajusco, e inmediatamente tomaría el camión para verme en la pista y ayudarme un poco con el mantenimiento.
-Excelente Tocayo!!, aquí te veo- Le conteste
Seguí construyendo y arreglando la pista, cuando de pronto aparecen otra vez los mismos downhilleros con los que había platicado hace 25 minutos atrás y otra vez que se quieren meter a la pista.
-Bueno que no ven que sigue cerrada y sigo construyendo. ¿Que tienen en la cabeza? o más bien que no tienen- Me decía.
Y en eso que uno de ellos me pregunta:
-¿Qué, sigue cerrado?-, a lo que yo estuve a punto de contestarle; -NO IMBECIL, YO SOLO SOY UN HOLOGRAMA Y LO QUE PUSE PARA CERRAR EL ACCESO, SOLO LO PUSE POR FREGAR!!!- pero mi educación, que con tantos esfuerzos me inculcaron mis padres, tíos y maestros, no permitió que les contestara de tal forma, solo les dije lo siguiente:
-Así es, sigue cerrado-
Pero cual fue mi sorpresa al escuchar que uno de ellos, de forma molesta y malhumorada le dijo al downhillero que me pegunto.
-CHALES, PUES MEJOR PARA LA PROXIMA VEZ NOS VAMOS POR LA AMANZALOCOS, AHI DE SEGURO NO ESTAN CONSTRUYENDO-
Peerdooon!!, todavía de que les estoy arreglando las pistas se encabronan, no manchen pues que poca mad....... la de esta gente (Aunque claro, yo se que no todos los downhilleros son así, conozco a varios que respetan y son muy educados, es más hasta se detienen un rato para ver en que ayudan. Si no lo supiera yo, que también e hecho downhill) pero en fin, se retiraron y no seria la última ves que me los toparía.
Seguí trabajando en el arreglo de la pista cuando llego el Tocayo con su hermano y su primo, y se pusieron a echarme la mano en el mantenimiento del recibidor; mientras yo le echaba tierra ellos me ayudaban aplanarla. Después de un rato de arduo trabajo, por fin terminamos de arreglar la parte del drop de piedra y nos dirigimos a arreglar el camino que se encuentra al lado del puente largo, así como en colocar el pequeño equilibrio.
El Tocayo y su primo, ya habían puesto el equilibrio y me habían preguntado si había quedado bien puesto, a lo que yo les propuse mejorarlo un poco para que no se fuera a caer.
Estábamos trabajando en ello y una vez que había quedado fijo el equilibrio, que escucho como unos ciclistas regañaban al Tocayo y a su primo, ya que habían dejado sus bicis en la entrada alterna a la pista (en parte para detener a los ciclistas y que vieran que estábamos trabajando, y en parte porque ahí no estorbaban tanto) cuando de pronto me voy fijando que eran otra vez los mismos downhilleros de hace rato.
Me dio tanto coraje la actitud de esta gente, que no les avisamos acerca del equilibrio que había puesto, haber si con esto aprenden a respetar, así como a no dejarse ir como cualquier animal encerrado, el cual es llevado de paseo al campo y corre para todos lados de la emoción y no se fija de los peligros que pueden haber a su alrededor (Y mira que los animales son más entendibles). Así que cada uno de ellos se aventó sin fijarse y tuvieron que frenar de lleno al ver el equilibrio, varios de ellos pasaron lentos por un lado del equilibrio (creo que uno de ellos era un cuate de los que conozco, porque me saludo, pero yo estaba tan molesto que ni lo salude; así es que si lee este articulo, le ofrezco un disculpa, porque como ya lo dije con anterioridad no todos son ojetes) pero hubo dos en particular que no se detuvieron, uno de ellos nos desacomodo el equilibrio que con esfuerzo el Tocayo y el Primo habían colocado; y el otro paso muy pegado, y después de dar una voltereta casi se cae al pequeño barranco que hay a la derecha de la pista; una caída de 2.5 mts y de 45° de inclinación, que si se hubiera caído no le hubiera pasado nada, pero que si le saco un susto.
Yo no se si por la pena o el susto, el pobre chavo solo le quedo decirme que estaba quedando chida la pista y me pregunto ¿que porque razón armaba estas cosas?; a lo que yo le conteste que porque era una pista de Freeride y no de Downhill, pero que les construiría un camino alterno para que bajaran y no me destruyeran el recibidor del puente largo.
Al ver que se había movido el equilibrio, el Tocayo y su hermano me propusieron ponerle unos refuerzos en los laterales para que quedara más fijo, y sin más preámbulo que los hacemos. Unos minutos después se tuvieron que retirar, porque los estaba esperando un familiar en el estacionamiento y yo todavía me quede arreglando tanto el recibidor del puente largo como el del puente pequeño. Además de que empecé a crear el camino alterno para los Downhilleros.
Después de varios minutos y del cansancio extremo que ya tenia, decidí dejar para otra semana el arreglo del recibidor del equilibrio y de los gaps; así como el de terminar el Step-up que sigue pendiente por falta de material, pero espero pronto conseguir algunas maderas para terminarlo.
Ese fin termine tan cansado que no me quedaron ganas de rodar por la pista, pero eso si no podía dejar de comer unos ricos tacos en el restaurante que se encuentra en el estacionamiento.
Espero que en las siguientes semanas pueda probar tanto el pequeño drop como el equilibrio, para ver como quedaron; y también espero que los ciclistas en general tomen conciencia de que si ven cerrado algún camino, respeten; porque de seguro hay alguien arreglando para dejarla mejor. Claro, si es que no lo cierran los ejidatarios, verdad.
Y lo más importante, siempre hay que revisar cualquier pista antes de aventarse, ya que pudo haber cambiado de un mes a otro, de una semana a otra, de un día a otro o de una hora a otra.
Edgar Lozano / Moglyy
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